zuecos ugg Ford EcoSport vs Renault Duster

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Antes de avanzar en este análisis, una aclaración: decidimos utilizar los modelos que aquí presentamos por varios motivos. El primero, el más importante, es que las empresas involucradas no disponían de las unidades correspondientes, es decir que no hubo manera de armar la comparación directa, aquella en la cual se enfrentan unidades de la misma cilindrada y nivel de equipamiento. Sin embargo, cuando observamos los precios de venta de los modelos convocados para esta nota encontramos el hilo conductor que estábamos necesitando. El Ford EcoSport 1.6 Titanium vale 139.641 pesos, mientras que el Renault Duster 2.0 4 Luxe se comercializa por 128.500 pesos, unos razonables (y negociables) diez mil pesos de diferencia, margen mucho menor que los 22.000 pesos que representaría la brecha si tomáramos como competidora la versión con motor 2.0 Duratec del EcoSport que cuesta 150.050 pesos. Vale aclarar aquí que la opción 2.0 Luxe 4 del Duster (la tope de gama) tiene un valor de 145.800 pesos, es decir que por 4.200 pesos menos se puede acceder a un vehículo con tracción integral, aunque sin la impronta de modernidad ni el nivel de equipamiento que ostenta el producto de Ford. En el plano de la entrada de gama, la contienda es muy interesante y la diferencia de precios también ronda los diez mil pesos. El EcoSport 1.6 S y el Duster 1.6 Confort le dan forma a este enfrentamiento del que damos cuenta en la página 45. Independientemente de la versión, tanto el modelo de Ford como el de Renault se han consolidado como los productos más elegidos del segmento de los SUV, con ventas que han opacado a sus rivales, modelos que, en todos los casos, están esperando una renovación.

Trate de poner una comparativa de los 2 autos, pero desgraciadamente la ecosport no se vende en ningún lugar del mundo excepto Latino América y la India. Ni si quiera en USA la conocen, así que me fue imposible colocar los datos acá. Con Dacia no hubo problema parece que se vende en casi todo el mundo.

Aunque es bien conocido que casi nadie vence a Renault en la Euro Ncap.

Y tambien es conocido por todos la calidad en pruebas de manejo de autos americanos contra europeos.

Creo que la respuesta de cual es la mejor es más que obvia. Incluso calificaría mucho mejor a la stepway que a la ecosport.

fer, sin abs? sin airbags? que carro has visto? la duster tiene doble airbag, frenos abs, suspension trasera semi independiente y delantera macpherson, , no necesita airbags cortinas porque es super robusta , la eco es una caja de carton jajajaja, y claro que renault es poderosa , acaso ves a toyota , kia o hyundai en la formula uno y mas aun siendo numero 1 en escuderia? con lotus y red bull,,,,,, ya pues fer lo que pasa que duster , logan y sandero son vehiculos de su compaia en rumania, la cual compro

(dacia motors? eso pasa y aca en sudamerica se venden y comercializan bien siendo primeros en colombia , 6 en peru y en argentina entre los primeros,,,,que mas catedra te doy? pregunta lo que quieras? de cualquier marca eh jajaja

y en cuanto a impacto, seores la duster tiene chasis de deformacion programable , no impacta con el piloto ni copiloto , y para los que critican a dacia, tienen que averiguar que es la numero uno en rumania, donde se observa una geografia diversa, esos carros son diseados para dicha geografia , eso los hace mas duraderos y de larga vida , con un mantenimiento cada 10,000 km no cada 5,000 km, yo no quiero un carro que a los dos aos se vaya deformando o tenga problemas con la corrosion, mas gasto , mas mantenimiento y a la hora sale carisimo, teneis que analizar detalles y vos te daras cuenta que es una espectacular camioneta a un precio muy comodo. y si no estuviera la duster , elijo la chevrolet track mejor que la eco, averiguen porque? saludos

el consumo de la duster en motor 2.0 da en carretera 59 km x galon, con el aire acondicionado encendido y 5 pasajeros sentado, super economica , en ciudad entre 38 y 42, ahora ,
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no soy un fanatico del rombo pero opino segun comodidad, a quien le va a gustar abrir la maletera con una llanta de repuesto atras? la hace pesada y encima como dicen el baul super chico , todo lo que quieran con el interior pero a la hora de viajar que? llevaras maletas solo de bebe? la duster se da el lujo de colocar la llanta abajo y tener una super maletera con asientos abatibles , espacio interior super amplio, y buen acabado interior. no niego que la eco es bonita por dentro pero yo pongo la comodidad ante todo no el decir si es buena y con acabados super buenos pero a la hora de detalles se queda corta, tener la llanta atras es una opcion para los ladrones, a esos detalles me refiero, la computadora es homologada al chasis , no le sirve a ningun otrooooo vehiculo de renault ni otras marcas como las koreanas, por ende baja indice de robo, que mas les digo? ford es buena claro que si pero ese modelo no me gusta , definitivo.

Gius no hay peor ciego que el que no quiere ver. En la nueva Ecosport atras viajas mejor que en la duster, comprobado mira el testdirve de auto al dia y sacate las dudas. La eco tiene 143 hp, no se de donde te informas pero no son 93hp. Por lo demas lo dice todo el mundo la ecosport es mejor vehiculo que la duster y siempre va a tener mas valor de revente porque es mas moderna, la duster ya es muy vieja y todavia la quieren seguir refritando asi que se va a cotizar siempre menos que la ecosrport. Por lo demas creo que ya esta todo dicho, si ves el video del test te vas a dar cuenta la ecosport no tiene competencia y es mejor vehiculo que la duster lejos.

Con lo del espacio en el baul es cierto tiene 100 cm3 menos, es decir una valija, pero eso se debe a que la duster es mas grande, en realidad ni siquiera son del mismo segmeto, renault en la desesperacion de retener el mercado hace cualquier cosa ya que ese vehiculo tendria que estar en un segmento mayor. /ademas por algo las venden mas baratas vos pensas que si el vehiculo fuera bueno lo largarian a ese precio?? Fijate que la eco es mas cara y con un ao menos de ventas ya la esta pasando en unidades. Si queres cuidar tu plata comprate una eco, pero si no llegas entrale a la duster que seguro la vas a disfrutar, eso si maneja con precaucion porque si te das un palo fuerte no la contas. Abrazo

Germán si tenes miedo porque compraron Dacia estas equivocado de veraz, entonces tendrán que tener miedo todos los de Mercedes Benz ya que el rombo esta asociado en tecnología con Daimler así como compro también Sansung Motors, RENAULT es numero uno formula uno con el teen lotus y red bull, y es super poderosa gracias a sus alianzas y compras en europa que lo tienen en el numero uno en varios paises de europa y otros en america como colombia, renault es renault aqui y en donde sea, te recomiendo que te compres el megane rs que lo deja un zapato al seat leon , saludos

como se ve que los de ford eco se araan, en primer lugar enterense bien antes de opinar, es cierto que la ford eco es una caja de fosforos , no entran atras del todo comodo no se que 5 entraran atras seran nios,,,,,,,la duster si viene en 4 ademas tiene 4 versiones y es super amplia, ya quiero ver a la eco subir o realizar test drive como la duster que SIIIII viene con airbags piloto y copiloto, faros bifocales, equipo de serie no como los de ford que cambian y la depresiacion del vehiculo cada ao es mas , cosa que no sucede con la duster, el juguete de la eco tiene 96 hp mientras la duster 136 , no cuenta con frenos ref ni ebd, de que tecnologia hablamos? solo para ciudad y eso mejor para el patio de mi casa, asi que antes de hablar de mas informate

En respuesta a Gabriel: Esta claro que trabajas para renault o algun consecionario y se desprende que tenes que vender la Boster a como de lugar, pero lo cierto es que mentis al decir que en la boster se viaja mejor atras, no tenes idea de lo que decis, ademas la ecosport toma las curvas a 160 sin moverse de la linea. la boster no tiene ni para empezar a competir con la ecosport. Si queres comprar un vehiculo del siglo pasado comprate una boster, si queres obtener mas por tu dinero comprate una ecosport. Yo ya elegi y elegi llevar a mi familia en un vehiculo con 6 airbags y todo tipo de seguirdad pasiva y activa, que Dios no quiera si te pegas un palo fuerte con una boster no la contas!! con respecto a los videos que podes ver en internet es muy relativo yo me filme con una vieja estanciera modelo 1965 que tambien hacia piruetas muy vistosas pero que nada tienen que ver con el tema. Por ultimo, es renaul la que embarra la cancha mintiendole a la gente al decir que estos vehiculos son 4 La boster tampoco es un 4 y la tecnologia que utiliza para su 4WD es una obsoleta que otra marca dejo de utilizar. Asi de facil

Pablo: por tu comentario se nota que no tenes ninguna formacion mecanica, sin animo de ofender, la Ecosport no es un fiesta levantado. Creo que solo te dejas llevar por publicidades fraudulentas de una empresa que en un rapto de desesperacion por haber perdido un mercado duarante 10 aos, intenta vender un engendro obsoleto llamado duster, como si fuer una 4 Como America Latina no es lo suficinetemente valiosa para ellos , no se molestaron en disear un vehiculo desde cero que incorporara todas las nuevas tecnologias simplemente tomaron un modelo de 40 aos y lo maquillaron y los argentinos somos tan ingenuos que lo compramos como si fuera bueno y no trae airbags!!! ni que lo pagues aparte,
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es un maltrato al consumidor grabisimo. Pero lo peor de todo es que hay gente desinformada que compra cualquier cosa. Revisa las publicidades de Esosport y te vas a dar cuenta que la presentan como un SUV compacto, nunca como una 4 La gente de renault miente desde el principio en sus publicidades. Ademas, de todas las duster que hay en el mercado, creo que todavia nunca vi una que diga 4 Creo que los que compramos un vehiculo SUV no estamos interesados en saltar dunas una vez al ao, sino que necesitamos un vehiculo con alto despeje para no quedar colgados en los pozos, baches, cunetas o malditos lomos de burro (muy abuntandes en nuestras ciudades) y no pagar fortunas en combustible. En resumen la duster no es una 4 aunque traiga doble traccion si queres una 4 comprate una Mitsubishi, una Jeep, una Nissan, una Ranger, etc. eso si, novas a a gastar lo mismo en conbustible por mes. Y una cosita mas para aclarar a la gente, la Ecosport que trae traccion integral tiene el sistema de la ford Escape de ultima generacion que es el mismo sistema que equipa a los 4 que podes comprar en la actualidad en EEUU, fijate la diferencia como nos trata una compaia de primer mundo en comparacion a otra que rejunto partes descontinuadas y nos las quiere vender como si fueran buenas. Abrazos para todos y espero que les sirva.

Horacio conucerdo con vos en para opinar hay que experimentar y por lo que comentas de laEco nunca te subiste a una. Yo latengo y te cuento que viajan 5 super comodos y, en las plazas de atras el espacio es mejor que en la duster ya que se pueden reclinar los asientos (si los de atras tambien se reclinan) ademas el nivel de confort es ultra superior. Y sigo sosteniendo que la gente de rernault no puede ser tan cardura de ofrecer al publico un producto engendrado con tecnologias obsoletasy discuntinuadas de otros fabricantes. Creo que el objeto de este foro es esclarecer que vehiculo comprar para obtener mas redito y en ese sentido la Ecosptort tiene una relacion costo beneficio significativamente superior a duster. Es mi humilde opinion, luego que cada uno compre lo que pueda, si no llegas a una eco comprate una duster que seguramente la vas a disfrutar junto a tu familia, pero no comaparemos el jamon crudo con el salchichon primavera.